Le fret aérien constitue depuis longtemps l’un des environnements les plus difficiles pour le suivi des actifs. Les dispositifs doivent respecter des réglementations aéronautiques strictes tout en assurant une visibilité utile avant, pendant et après chaque vol. Digital Matter estime avoir résolu ce problème avec le lancement du nouveau Griffin Air, un traceur GPS robuste conçu spécifiquement pour les opérations logistiques mondiales.
Contrairement à de nombreux traceurs d’expédition existants, conçus pour des trajets uniques ou nécessitant des compromis opérationnels, le Griffin Air a été développé comme une plateforme de suivi à long terme capable d’accompagner les actifs de grande valeur tout au long de leur cycle de vie.
Détection automatique des vols
L’une des fonctionnalités les plus remarquables du Griffin Air est son système intelligent de détection des vols. Au lieu d’obliger les opérateurs logistiques à configurer manuellement le dispositif avant chaque expédition, le traceur détecte automatiquement lorsque la cargaison a été chargée à bord d’un avion.
Une fois en vol, l’appareil désactive ses transmissions radio afin de respecter les réglementations aériennes, tout en continuant à enregistrer localement les données des capteurs et les événements opérationnels. Après l’atterrissage, les communications reprennent automatiquement, ce qui permet de transmettre l’historique complet du trajet sans intervention de l’utilisateur.
Ce fonctionnement automatisé élimine l’une des principales contraintes opérationnelles liées au suivi du fret aérien tout en réduisant le risque d’erreur humaine.
Positionnement multi-environnements
Le Griffin Air est conçu pour fonctionner bien au-delà des aéroports. Le même équipement continue de suivre les actifs pendant le transport routier, à l’intérieur des entrepôts, des centres de distribution, des ateliers et des installations de stockage de longue durée.
Au lieu de dépendre uniquement du positionnement par satellite, le traceur associe le GPS à l’analyse des points d’accès Wi-Fi et à la triangulation des réseaux cellulaires. Cette approche hybride améliore la précision de localisation lorsque la réception satellite est limitée, notamment à l’intérieur des bâtiments industriels et des grands centres logistiques.
Le résultat est une visibilité continue sur plusieurs modes de transport, sans changement de matériel ni modification de la configuration.
Longue autonomie et matériel robuste
L’autonomie reste l’une des caractéristiques majeures de la gamme de solutions de suivi de Digital Matter, et le Griffin Air s’inscrit dans cette philosophie.
Alimenté par des piles AA remplaçables, le dispositif peut fonctionner jusqu’à sept ans selon la fréquence de transmission et les paramètres de suivi. Cela réduit considérablement les besoins de maintenance par rapport aux traceurs d’expédition rechargeables, qui nécessitent souvent des interventions régulières.
L’appareil bénéficie également de la certification DO-160, ce qui permet son utilisation auprès des principales compagnies aériennes internationales sans devoir obtenir une autorisation distincte pour chaque expédition. Pour les organisations qui transportent des équipements entre plusieurs pays et transporteurs, cette certification simplifie le déploiement à grande échelle.
La connectivité repose sur les réseaux 4G Cat 1bis, avec basculement automatique vers la 2G, afin de maintenir la couverture dans un grand nombre de régions du monde.
La détection Bluetooth élargit la visibilité
Le Griffin Air va au-delà du suivi GPS traditionnel en faisant également office de passerelle Bluetooth 5.2.
Il peut collecter les informations provenant de capteurs et d’étiquettes BLE situés à proximité, permettant ainsi aux entreprises de surveiller les marchandises sensibles à la température, d’identifier les actifs et de recueillir des données opérationnelles sans installer de matériel de communication supplémentaire.
La plateforme prend également en charge des alertes configurables en cas de choc, d’inclinaison ou de rotation, afin d’avertir les opérateurs lorsqu’une cargaison a potentiellement été mal manipulée pendant le transport. Ces fonctionnalités rendent le traceur adapté à la logistique pharmaceutique, aux équipements aéronautiques, aux conteneurs de transport réutilisables et à d’autres actifs industriels de grande valeur, pour lesquels la surveillance des conditions environnementales est aussi importante que la localisation.
Analyse du secteur
Plutôt que de simplement lancer un nouveau traceur GPS, Digital Matter semble cibler une faiblesse persistante des chaînes d’approvisionnement mondiales en supprimant le compromis traditionnel entre conformité aérienne et visibilité continue des actifs.
La transition automatique entre le mode avion et le fonctionnement normal constitue probablement la principale réussite technique du produit, car elle élimine les procédures manuelles qui provoquent fréquemment des retards opérationnels ou des risques de non-conformité. Associé à une autonomie de plusieurs années et à l’intégration de capteurs Bluetooth, le Griffin Air se positionne davantage comme une plateforme de gestion des actifs sur l’ensemble de leur cycle de vie que comme un simple traceur dédié à une expédition.
À mesure que les réseaux logistiques deviennent plus multimodaux et davantage pilotés par les données, les solutions combinant localisation, surveillance des conditions et automatisation opérationnelle dans un seul appareil devraient devenir la nouvelle référence du suivi des actifs en entreprise.
À propos de Digital Matter
Fondée en 2001 et basée à Perth, en Australie-Occidentale, Digital Matter développe du matériel GPS et IoT basse consommation destiné au suivi des actifs dans les secteurs du transport, de l’exploitation minière, de la construction, de l’agriculture, de la logistique et de l’industrie. L’entreprise fournit des dispositifs de suivi à des clients dans plus de 120 pays par l’intermédiaire d’un réseau mondial de partenaires spécialisés dans la télématique et l’IoT. Son portefeuille comprend des traceurs d’actifs alimentés par batterie, des dispositifs câblés pour les flottes, des passerelles Bluetooth et des solutions de surveillance équipées de capteurs, conçues pour des déploiements de longue durée.
