Ouster a annoncé que sa nouvelle famille de capteurs LiDAR numériques Rev8 OS est désormais conforme à la loi Build America Buy America (BABA), ce qui rend ces capteurs éligibles à une utilisation dans des projets de transport et d’infrastructure financés par des fonds fédéraux aux États-Unis. Cette certification lève un obstacle important en matière d’approvisionnement pour les organismes publics qui investissent dans les systèmes de transport intelligents, les infrastructures de villes intelligentes, les réseaux de péage et les applications de mobilité connectée.
Cette annonce représente bien plus qu’une simple étape réglementaire. Alors que la modernisation des infrastructures s’accélère aux États-Unis, le respect des exigences d’approvisionnement national devient un critère de plus en plus important pour les fournisseurs de technologies qui souhaitent participer à des projets soutenus par le gouvernement.
La conformité BABA ouvre de nouvelles opportunités dans les infrastructures
La loi Build America Buy America exige que les projets d’infrastructure financés par des fonds fédéraux donnent la priorité aux produits fabriqués et approvisionnés aux États-Unis. Les agences bénéficiant de financements fédéraux pour le transport doivent de plus en plus démontrer que les équipements achetés respectent les normes nationales d’approvisionnement avant que les projets puissent avancer.
Comme Rev8 répond à ces exigences, les départements des transports des États, les municipalités, les bureaux d’ingénierie et les intégrateurs de systèmes peuvent désormais intégrer les capteurs Ouster dans des projets soutenus par des subventions fédérales sans se heurter à des restrictions supplémentaires liées à l’origine des produits.
Cela élargit considérablement le marché adressable de l’activité infrastructure d’Ouster, en particulier alors que des milliards de dollars continuent d’être investis dans les programmes de modernisation des transports.
Rev8 offre une portée accrue et un LiDAR en couleur native
Rev8 représente la nouvelle génération de la plateforme LiDAR numérique d’Ouster. Si toute la famille OS bénéficie d’un matériel mis à jour, le modèle phare OS1 Max vise les applications de perception longue portée les plus exigeantes.
| Caractéristique | OS1 Max |
|---|---|
| Portée de détection avec une réflectivité de 10 % | 200 m |
| Portée maximale de mesure | 500 m |
| Champ de vision vertical | 45° |
| Distance minimale de détection | 0,0 m |
| Densité du nuage de points | Jusqu’à 10,4 millions de points par seconde |
| Capacité couleur | Vision 3D en couleur native |
L’une des innovations les plus remarquables est la détection native des couleurs, qui permet d’associer directement des informations de couleur à chaque point du nuage 3D sans avoir recours à des caméras externes. Cela simplifie la fusion des capteurs tout en améliorant la classification des objets, l’analyse du trafic et la perception par intelligence artificielle dans les environnements urbains complexes.
L’OS1 Max est également conçu selon les normes de fiabilité de l’industrie automobile, ce qui lui permet de fonctionner en continu dans des conditions environnementales exigeantes.
BlueCity devient éligible aux marchés publics fédéraux
La certification BABA s’étend également à Ouster BlueCity, la plateforme complète de gestion du trafic de l’entreprise qui combine un LiDAR numérique avec un logiciel propriétaire de perception.
BlueCity utilise une détection tridimensionnelle plutôt que des caméras vidéo traditionnelles pour surveiller en temps réel les routes, les intersections, les piétons, les cyclistes et les véhicules. La plateforme prend en charge des applications telles que le contrôle adaptatif des feux de circulation, les systèmes de sécurité des piétons, la surveillance de la congestion et l’analyse des transports.
Avec l’intégration de Rev8, BlueCity offre désormais :
- Des distances de détection allant jusqu’à 500 mètres.
- Une perception 3D en couleur native.
- Une surveillance multimodale du trafic.
- Une analyse du trafic basée sur l’intelligence artificielle.
- Des alertes d’infrastructure en temps réel.
Pour les villes recherchant des financements fédéraux, le fait que le matériel et la plateforme complète de détection répondent tous deux aux exigences des marchés publics peut simplifier considérablement la planification des déploiements.
Pourquoi cette certification va au-delà de la conformité
Si les améliorations techniques apportées par Rev8 sont importantes, la certification elle-même pourrait avoir un impact commercial encore plus significatif.
Les projets d’infrastructure publique progressent souvent lentement, car les réglementations en matière de marchés publics limitent le nombre de fournisseurs éligibles. En satisfaisant aux exigences de la BABA, Ouster se positionne comme l’un des rares fabricants de LiDAR avancé capables de participer directement aux programmes fédéraux américains de transport.
Parallèlement, l’association d’un LiDAR numérique haute résolution, de l’imagerie couleur native et d’une perception basée sur l’intelligence artificielle reflète une évolution plus large, qui remplace progressivement les caméras de circulation traditionnelles par une détection tridimensionnelle beaucoup plus riche. Le LiDAR est moins sensible aux conditions d’éclairage, fournit des mesures de distance précises et permet un suivi des objets plus fiable pour des infrastructures de transport de plus en plus automatisées.
À mesure que les villes investissent dans les intersections connectées et la mobilité intelligente, la conformité aux exigences des marchés publics pourrait devenir tout aussi importante que les performances intrinsèques des capteurs.
À propos d’Ouster
Fondée en 2015 et basée à San Francisco, en Californie, Ouster développe des capteurs LiDAR numériques et des logiciels de perception alimentés par l’intelligence artificielle pour les secteurs de l’automobile, de l’automatisation industrielle, de la robotique, des infrastructures intelligentes et de la sécurité. L’entreprise est entrée en bourse sur le NASDAQ (symbole : OUST) en 2021 et a considérablement élargi son portefeuille de produits après sa fusion avec Velodyne en 2023. Aujourd’hui, les capteurs d’Ouster sont déployés dans des milliers d’applications à travers le monde, tandis que son architecture numérique est conçue pour offrir une production évolutive, une grande fiabilité et des capacités de perception en amélioration continue grâce aux mises à jour logicielles.
