El proveedor de levantamientos aéreos Alto Drones, con sede en el Tirol del Sur, ha completado un proyecto de cartografía topo-batimétrica de alta resolución a lo largo del río Piesting en Austria, utilizando una configuración LiDAR aerotransportada de doble sensor basada en los sistemas VUX-120 y VQ-840-G de RIEGL. El proyecto representa un ejemplo práctico de cómo la adquisición combinada de datos topográficos y batimétricos puede optimizar la planificación de zonas de riesgo y los flujos de trabajo de protección contra inundaciones.
Encargado como parte de un programa federal de mitigación de riesgos, el levantamiento proporciona una representación digital continua tanto del terreno como de las condiciones del lecho del río a lo largo de más de 60 kilómetros de corredor fluvial.
El flujo de trabajo LiDAR de doble sensor permite cartografiar de forma continua el lecho del río y el terreno en un solo vuelo
El proyecto se llevó a cabo mediante una plataforma basada en helicóptero equipada con dos sensores LiDAR complementarios y una cámara RGB nadir. El RIEGL VUX-120 se encargó de la captura de datos topográficos en tierra, mientras que el VQ-840-G se dedicó a las mediciones batimétricas, penetrando la columna de agua para mapear elementos sumergidos.
Este enfoque de doble sensor elimina la tradicional brecha entre los datos terrestres y subacuáticos, que a menudo requieren misiones separadas y una compleja alineación en el posprocesamiento. Al capturar ambos dominios simultáneamente, Alto Drones logró un conjunto de datos coherente con menor desajuste espacial y mayor eficiencia.
Las operaciones de vuelo se realizaron a aproximadamente 200 metros de altitud bajo condiciones estacionales favorables, incluyendo bajos niveles de agua, cobertura vegetal mínima y escasa presencia de nieve. Estos factores son críticos para el rendimiento del LiDAR batimétrico, ya que la claridad del agua y las condiciones de la superficie influyen directamente en la profundidad de penetración y la calidad del retorno de la señal.
Las especificaciones del RIEGL VUX-120 y VQ-840-G permiten la captura de datos de alta densidad en múltiples entornos
El RIEGL VUX-120 está diseñado como un escáner láser aerotransportado de alto rendimiento optimizado para integración en helicópteros y UAV. Admite altas tasas de repetición de pulsos y generación de nubes de puntos densas, lo que lo hace adecuado para modelado detallado del terreno, cartografía de infraestructuras y levantamientos de corredores. Su capacidad de operar eficientemente a diferentes altitudes permite equilibrar cobertura y resolución según los requisitos de la misión.
Por su parte, el VQ-840-G es un sistema LiDAR topo-batimétrico especializado que utiliza un láser de longitud de onda verde para penetrar la superficie del agua. Esto permite medir con precisión lechos fluviales y zonas costeras poco profundas, siempre que la turbidez del agua y las condiciones ambientales se mantengan dentro de los límites operativos. El sistema está diseñado para capturar retornos tanto de superficie como subsuperficiales, permitiendo la creación de modelos de elevación continuos a través de límites tierra-agua.
En conjunto, estos sensores generan un conjunto de datos complementario donde el VUX-120 garantiza una captura de terreno de alta fidelidad, mientras que el VQ-840-G extiende la cobertura a áreas sumergidas sin necesidad de campañas de levantamiento separadas.
El procesamiento de datos LiDAR genera modelos DTM y DSM para el modelado de riesgos de inundación
El procesamiento de datos se realizó utilizando el ecosistema de software propietario de RIEGL. El cálculo de trayectorias y el manejo de datos brutos se llevaron a cabo en RiPROCESS, seguido del registro de nubes de puntos y la georreferenciación basada en superficies de referencia.
Un paso crítico en los flujos de trabajo LiDAR batimétricos es la corrección de refracción, que compensa el cambio en la velocidad de la luz al pasar del aire al agua. En este proyecto, la corrección se realizó en RiHYDRO utilizando datos medidos de la superficie del agua, garantizando un posicionamiento preciso de los puntos subacuáticos.
Los entregables finales incluyeron tanto un Modelo Digital del Terreno (DTM) como un Modelo Digital de Superficie (DSM), representando el primer conjunto de datos continuo de esta sección del río que integra topografía terrestre y sumergida a esta escala.
Los datos LiDAR topo-batimétricos mejoran la planificación de protección contra inundaciones y la gestión de zonas de riesgo
Desde el punto de vista de aplicación, el conjunto de datos proporciona una base detallada para el monitoreo de la morfología del río, el transporte de sedimentos y los cambios en el canal a lo largo del tiempo. Esto es especialmente relevante para el modelado de riesgos de inundación, donde la representación precisa de la geometría del río influye directamente en los resultados de simulación.
Al capturar todo el corredor fluvial en un único conjunto de datos coordinado, los planificadores y las autoridades públicas obtienen una base más fiable para diseñar medidas de protección contra inundaciones, gestionar el uso del suelo y evaluar cambios ambientales a largo plazo.
Sobre RIEGL
RIEGL es un fabricante de sistemas LiDAR con sede en Austria, fundado en 1978 y con su sede central en Horn, Baja Austria. Con más de cuatro décadas de experiencia en el desarrollo de escaneo láser, la empresa se ha consolidado como un actor clave en sistemas LiDAR aerotransportados y batimétricos de alto rendimiento.
Actualmente, el grupo RIEGL emplea a más de 300 personas en todo el mundo, con una fuerte concentración de ingenieros y especialistas técnicos en su sede en Austria. La empresa mantiene presencia global con oficinas en Estados Unidos, Japón, China, Australia, Canadá y el Reino Unido, respaldadas por una amplia red internacional de socios.
Las instalaciones principales de RIEGL incluyen más de 40,000 pies cuadrados de espacio dedicado a investigación, desarrollo, producción y formación, además de más de 350,000 pies cuadrados de área exterior de pruebas utilizada para validación en condiciones reales.
La compañía se especializa en tecnología LiDAR de forma de onda completa y desarrolla soluciones para aplicaciones aerotransportadas, móviles, terrestres, UAV e industriales. Sus sistemas se utilizan ampliamente en topografía geoespacial, monitoreo de infraestructuras, análisis ambiental y cartografía hidrográfica a nivel mundial.
