InfraDigital renforce son rôle dans la digitalisation des infrastructures en livrant une série de projets avancés as built et de jumeaux numériques dans les secteurs ferroviaire, routier et énergétique. Les travaux récents de l’entreprise montrent comment les nuages de points, le mobile mapping et les workflows BIM convergent vers des modèles entièrement traçables et riches en données dans Trimble Connect.
Plutôt que de considérer les modèles 3D comme des livrables statiques, InfraDigital les positionne comme des actifs opérationnels intégrant géométrie, métadonnées et intelligence du cycle de vie dans un environnement unique.
Des workflows de jumeaux numériques basés sur les nuages de points et le mobile mapping
Un schéma récurrent dans tous les projets présentés est l’utilisation intensive de nuages de points 3D haute densité comme source principale de données. Ces ensembles sont enrichis par des plans historiques, des couches SIG, des données CAD et des alignements afin de produire des modèles *as built* de qualité ingénierie.
Par exemple, le projet Europabrücke Zurich illustre l’échelle d’automatisation désormais atteinte. À partir de données de mobile mapping Trimble MX9, InfraDigital a généré un modèle détaillé du pont où l’extraction automatique des arêtes représente à elle seule 79 292 mètres linéaires. Ce niveau d’automatisation réduit considérablement le temps de modélisation manuelle tout en améliorant la cohérence géométrique des grandes structures.
De manière similaire, le modèle du pont RhB Farschbrücke intègre plusieurs couches de données, notamment des scans actuels de nuages de points et des documents de construction historiques. Cette approche hybride garantit à la fois précision géométrique et contexte d’ingénierie, essentiels pour les travaux de rénovation et d’évaluation structurelle.
Modélisation BIM automatisée pour autoroutes et infrastructures multi-actifs
Le travail d’InfraDigital sur le tronçon autoroutier N12 entre Flamatt et Weyermannshaus montre comment le BIM évolue d’un outil d’aide à la conception vers une colonne vertébrale de données pour le renouvellement des infrastructures.
Le projet couvre environ 8 kilomètres et combine :
- données de mobile mapping ;
- couches d’infrastructure SIG ;
- inventaires d’objets ;
- plans d’ingénierie existants ;
- modèles CAD.
Tous les éléments sont liés aux composants du modèle avec une traçabilité complète, permettant aux ingénieurs de suivre l’origine et la fiabilité des données. Une innovation clé réside dans l’extraction automatique de modèles par discipline directement à partir des nuages de points, réduisant le besoin de segmentation manuelle et accélérant les délais de projet.
Cette approche est particulièrement pertinente pour des opérateurs d’infrastructure nationaux comme ASTRA, où la traçabilité des actifs et la cohérence des données sont essentielles pour la planification de maintenance à long terme.
La modélisation paramétrique des tunnels permet une automatisation complète des projets de rénovation
Dans la rénovation du tunnel Toua, InfraDigital dépasse la modélisation statique pour passer à la génération paramétrique d’infrastructures.
Pour ce tunnel ferroviaire centenaire, l’entreprise a développé un système entièrement paramétré de distribution des segments de revêtement. Sur la base de paramètres tels que le profil de gabarit et l’axe de la voie, le positionnement des segments le long du tunnel est désormais automatisé.
Il ne s’agit pas seulement d’un outil de conception. Le modèle fonctionne comme un jumeau numérique pendant la construction, permettant la planification des séquences, la validation et potentiellement le guidage des machines.
Ces approches paramétriques indiquent une transition vers un modèle basé sur des règles, où la géométrie est générée dynamiquement plutôt que dessinée manuellement.
L’approche des jumeaux numériques s’étend aux projets d’énergie solaire en milieu alpin
InfraDigital applique également sa méthodologie au-delà des infrastructures de transport traditionnelles. Dans le projet Sedrun Solar, partie de l’initiative ZENDRA, l’entreprise a mis en place un workflow entièrement numérique pour la planification d’installations solaires alpines.
Le système permet :
- le positionnement des structures solaires en fonction du terrain ;
- l’intégration de la planification de production et de construction ;
- un support sur l’ensemble du cycle de vie, de la conception à l’exploitation.
Les environnements alpins introduisent des contraintes supplémentaires telles que la variabilité du terrain et les défis logistiques. L’utilisation d’un jumeau numérique centralisé dans Trimble Connect permet de coordonner ces facteurs dans un workflow unifié basé sur un modèle.
La modélisation multi-corridors améliore la planification d’infrastructures complexes
L’un des projets les plus complexes du portefeuille est le nouveau tracé entre Fideris et Küblis, couvrant près de 5 kilomètres d’infrastructure multimodale.
Le modèle BIM as built comprend :
- une autoroute nationale ;
- une route cantonale ;
- une nouvelle ligne ferroviaire ;
- des réseaux de services ;
- des ponts et ouvrages de soutènement ;
- un nouveau tunnel ferroviaire.
En consolidant toutes les disciplines dans un modèle unique, InfraDigital facilite la coordination interdisciplinaire dès les premières phases, réduisant les conflits de conception et améliorant l’efficacité des projets d’infrastructure à grande échelle.
La transition vers des modèles d’infrastructure pilotés par les données s’accélère
Dans l’ensemble des projets, une tendance claire se dessine : la modélisation des infrastructures évolue de la création de géométrie vers l’orchestration des données.
Les workflows d’InfraDigital démontrent :
- l’automatisation remplaçant la modélisation CAD manuelle ;
- les nuages de points devenant la source principale de vérité ;
- les modèles BIM comme conteneurs de données plutôt que simples visualisations ;
- les jumeaux numériques s’étendant à la construction et à l’exploitation.
Cela s’inscrit dans une évolution plus large du secteur, où des plateformes comme Trimble Connect deviennent des hubs de collaboration reliant données terrain, modèles de conception et systèmes de gestion des actifs.
À propos d’InfraDigital
InfraDigital est une entreprise suisse d’ingénierie et d’infrastructure numérique spécialisée dans la modélisation BIM, les jumeaux numériques et le traitement de nuages de points pour les projets de transport et d’énergie. Elle se concentre sur l’intégration du mobile mapping, du scan laser et des données SIG dans des modèles d’infrastructure structurés et traçables.
Bien que la taille exacte de l’entreprise et ses revenus ne soient pas publiquement divulgués, InfraDigital intervient sur de nombreux projets nationaux et régionaux de grande envergure, en collaboration avec des opérateurs ferroviaires, des autorités routières et des initiatives énergétiques en Suisse. Son portefeuille couvre ponts, tunnels, autoroutes et infrastructures d’énergie renouvelable, la positionnant comme un acteur spécialisé dans la digitalisation de haute précision des infrastructures.
