Raymarine ha presentado el nuevo control remoto inalámbrico para piloto automático RCU-1, incorporando control portátil del piloto automático, dirección Point and Go y el primer modo de seguridad Solo Sailor de la industria para los usuarios del piloto automático Evolution. El anuncio fue realizado en el lanzamiento oficial del producto por parte de la compañía.
Control portátil del piloto automático
Raymarine ha diseñado el nuevo RCU-1 para ofrecer a los patrones un control inalámbrico completo de los sistemas de piloto automático Evolution compatibles sin necesidad de regresar al timón. El mando está pensado tanto para embarcaciones a motor como para veleros, permitiendo ajustar el rumbo mientras se triman las velas, se manipulan equipos de pesca, se realizan maniobras de atraque o se desplazan libremente por la embarcación.
En lugar de funcionar como un simple mando con botones, el RCU-1 introduce una forma más intuitiva de cambiar el rumbo mediante lo que Raymarine denomina navegación Point and Go.
Dirección Point and Go
La característica más destacada es la dirección Point and Go. En lugar de introducir manualmente un nuevo rumbo, el patrón simplemente apunta el mando hacia la dirección deseada y el piloto automático Evolution ajusta automáticamente la embarcación para seguir ese nuevo rumbo.
Para muchos navegantes recreativos, esto puede simplificar considerablemente las pequeñas correcciones de rumbo y reducir la necesidad de volver continuamente al timón.
El sistema funciona mediante una conexión Bluetooth utilizando la nueva WG-1 Wireless Gateway de Raymarine, que se conecta directamente a la red NMEA 2000 o SeaTalk NG existente de la embarcación.
Raymarine especifica un alcance inalámbrico de hasta 30 metros (98 pies), proporcionando cobertura prácticamente en toda la cubierta de la mayoría de las embarcaciones recreativas.
Función de seguridad Solo Sailor
Quizá la innovación más importante sea el nuevo modo Solo Sailor, que Raymarine describe como el primero de su tipo en la industria.
Si se detecta un evento de hombre al agua mediante un dispositivo compatible, el piloto automático ordena inmediatamente que la embarcación vire hacia el viento. Para los navegantes que operan en solitario, esta maniobra ayuda a reducir la velocidad del barco y limita la distancia recorrida después de que el patrón caiga al agua, aumentando potencialmente las posibilidades de recuperación.
Aunque Raymarine ha explicado el funcionamiento general de esta función, la empresa aún no ha publicado detalles técnicos adicionales sobre los dispositivos compatibles para hombre al agua ni sobre los métodos de detección admitidos.
Pantalla y diseño resistente al agua
El controlador portátil ha sido diseñado específicamente para el entorno marino.
Las especificaciones confirmadas incluyen:
- Construcción impermeable con certificación IPX7.
- Pantalla en color legible bajo la luz solar.
- Botones dedicados para controlar el piloto automático.
- Páginas personalizables con datos de instrumentos NMEA 2000.
- Funciones de ahorro de batería para prolongar la autonomía entre cargas.
- Diseño ergonómico para manejo con una sola mano.
Raymarine no ha revelado la capacidad de la batería, el tiempo de carga, la autonomía, el tamaño de la pantalla, el peso ni las especificaciones internas del hardware.
Compatibilidad y disponibilidad
El RCU-1 es compatible con los sistemas de piloto automático Raymarine Evolution cuando se instala junto con la nueva WG-1 Wireless Gateway.
Actualmente están disponibles tres opciones de compra:
- Control remoto RCU-1.
- Kit de inicio con RCU-1 y WG-1.
- WG-1 Wireless Gateway vendida por separado.
Según la información oficial del lanzamiento, el kit de inicio completo incluye un mando portátil y una pasarela inalámbrica, lo que permite a los propietarios actuales de sistemas Evolution añadir control inalámbrico sin sustituir su sistema de gobierno existente.
Ventajas prácticas en el agua
Aunque los mandos inalámbricos para pilotos automáticos existen desde hace años, la propuesta de Raymarine se centra en simplificar las operaciones cotidianas en lugar de añadir funciones complejas.
Para los navegantes de crucero, la posibilidad de modificar el rumbo permaneciendo en cubierta puede hacer más eficiente el manejo de las velas. Los pescadores pueden mantener el rumbo mientras controlan las cañas o desembarcan capturas, mientras que los propietarios de embarcaciones a motor disfrutan de una mayor libertad al preparar amarras o desplazarse por la bañera.
La incorporación del modo Solo Sailor también refleja la creciente importancia de las tecnologías de seguridad para la navegación con tripulación reducida, un segmento que continúa creciendo a medida que más propietarios operan embarcaciones de mayor tamaño con menos tripulantes.
Acerca de Raymarine
Raymarine es uno de los fabricantes de electrónica marina más reconocidos del mundo, especializado en sistemas de navegación, radares, sonares, cámaras térmicas, pilotos automáticos, comunicaciones y soluciones integradas para el control de embarcaciones. La empresa pasó a formar parte de FLIR Systems en 2010 y actualmente opera dentro de Teledyne Technologies, tras la adquisición de FLIR por parte de Teledyne en 2021. Los productos Raymarine se distribuyen a nivel mundial y son ampliamente utilizados en embarcaciones recreativas, aplicaciones marinas comerciales y navegación de altura.
